In Anadia, dem Schauplatz der Junioren, Juniorinnen und U23-Europameisterschaften im kommenden Juli, absolvieren Österreichs Bahnspezialisten rund um Tim Wafler, Raphael Kokas, Daniel Auer und Felix Ritzinger derzeit ein Trainingslager. Im Rahmen von diesem nimmt das Quartett auch an zwei C2-Meetings teil. Die Ergebnisse des ersten Rennwochenendes waren recht vielversprechend.

Einen vollen Arbeitstag hat am Freitag Verena Eberhardt bei den Bahnweltmeisterschaften in Roubaix. Für die 26-Jährige wartet das Omnium, der Mehrkampf der Ausdauerfahrerinnen. Dabei werden die Punkte aus vier verschiedenen Disziplinen zusammengezählt. Da der Weltradsportverband UCI auch nicht-vorqualifizierten Athletinnen aufgrund der Reiserestriktionen während der Corona-Pandemie eine Startmöglichkeit bietet, gibt es für den Vierkampf sogar zwei Qualifikationsrennen, womit das Programm der Österreicherin auf fünf Rennen anwächst.

Mit den Rennen im Scratch der Frauen am Mittwoch sowie der Männer am Donnerstag beginnt das Wettkampfprogramm für Österreichs Bahnsportlerinnen und Bahnsportler bei den Weltmeisterschaften in Roubaix. Die Burgenländerin Verena Eberhardt und der Wiener Maximilian Schmidbauer sind die beiden rot-weiß-roten Vertreter in diesem Rennen, welches über 40 Runden (10 Kilometer) bei den Frauen führt sowie 60 (15) bei den Männern.

Mit den Rängen elf durch Verena Eberhardt im Punkterennen der Frauen und 21 für Debütant Maximilian Schmidbauer im Elimination Race der Männer endeten die 111. Bahnweltmeisterschaften in Roubaix für das rot-weiß-rote Team. Das neu formierte Madison-Duo bestehend aus Schmidbauer und dem erfahrenen Andreas Graf wurde in einem extrem schnell gefahrenen Rennen von der Jury rausgenommen, nachdem sie das erste Drittel gut mit den absoluten Topteams mithalten konnten.

In seinem zweiten U23-Jahr gab der Wiener Maximilian Schmidbauer am Donnerstagabend in Roubaix seinen sportlichen Einstand bei Elite-Bahnweltmeisterschaften. Im Velodrom Jean Stablinski im Norden Frankreichs landete er im Scratch der Männer auf Rang 18.

20 Monate sind seit der letzten Bahn-Weltmeisterschaft, die in Deutschlands Hauptstadt Berlin stattfand, vergangen. Eine Kalenderumstellung des Radsportweltverbandes UCI führte dazu, dass das große Saisonhighlight der Velodrom-Spezialisten vom Winter auf den Herbst verschoben wurde und somit die Wartezeit eineinhalb Jahre betrug, ehe nun ganz unweit der berühmten Betonbahn, wo jährlich das Radrennen Paris-Roubaix endet, im Vélodrome Couvert Régional Jean Stablinski die Kämpfe um das Regenbogentrikot ausgetragen werden.

Nach überstandener Corona-Infektion und dazugehörender Quarantäne im Sommer sowie einem grippalen Infekt, der sie zum Zuschauen bei den Europameisterschaften in Grenchen zwang, landete Verena Eberhardt mit Rang 16 im Omnium, dem Vierkampf der Ausdauerfahrerinnen im Rahmen der Bahn-Weltmeisterschaften in Roubaix. Nach vier harten Bewerben und einer neu ausgetragenen Qualifikation war nach über acht Stunden der harte Arbeitstag der Burgenländerin im Jean-Stablinski-Velodrom beendet.

Im Velodrom Jean Stablinski, nur unweit der berühmten Betonbahn, wo jährlich das Straßenrennen Paris-Roubaix zu Ende geht, finden aktuell die 111. UCI-Weltmeisterschaften im Bahnradsport statt. Am Eröffnungstag war mit Verena Eberhardt eine österreichische Starterin im Einsatz. Sie belegte im über 40 Runden lang gehenden Scratch-Rennen Rang 17.

Mit fünf Athleten wollte das heimische Bahnnationalteam die Europameisterschaften in Grenchen in der Schweiz besetzen, am Ende starteten mit Olympiateilnehmer Andreas Graf sowie Maximilian Schmidbauer nur zwei rot-weiß-rote Athleten. Der Grund dafür war eine Reihe von Krankheitsfällen, die dazu führte, dass am Freitagabend mit Andreas Graf nur mehr ein fitter Athlet sich in der Schweiz befand.